Obsah:
- Jsou hnací hřídele univerzální?
- Jsou všechny hnací hřídele stejné?
- Jsou hnací hřídele zaměnitelné?
- Záleží na průměru hnacího hřídele?
- Hnací hřídel, univerzální a konstantní rychlostní kloubový tréninkový modul Trailer
Hnací hřídele, nazývané také kloubové hřídele, jsou hřídele, které obsahují dva univerzální klouby.
Jsou hnací hřídele univerzální?
Přirozená schopnost univerzálních kloubů pracovat v úhlech od nuly do mnoha stupňů spolu s kompenzací délky několika palců činí z hnacích hřídelí univerzálních kloubů vynikající volbu pro mnoho plavidel.
Jsou všechny hnací hřídele stejné?
U typického vozidla s pohonem všech čtyř kol nebo všech kol jsou dva hnací hřídele. Je zde stejný hnací hřídel jako u vozu s pohonem zadních kol, ale je zde také přídavný přední hnací hřídel, který je spojen s předním diferenciálem a rozdělovací převodovkou pomocí U-kloubů.
Jsou hnací hřídele zaměnitelné?
Ano, hnací hřídel se bude lišit podle typu karoserie a délky skříně a také motor/převodovka hraje roli. Jít z 2500 -> 1500 by nebylo dobré; U-kloub na zadní nápravě bude mít jinou velikost. Možná se vám podaří najít podobný ext. cab 3500, to by se mohlo hodit.
Záleží na průměru hnacího hřídele?
Délka a průměrJiná než vyvážení, délka a průměr hnacího hřídele přímo ovlivňují výkon jednotky. Kritická rychlost je počet otáček za minutu, při kterých se hnací hřídel stane nestabilní a začne se ohýbat do tvaru S. Čím delší a menší (průměr) je hnací hřídel, tím nižší jsou jeho kritické otáčky.
